May 12, 2005 · Ma gandeam ca daca in calea evacuarii gazelor lipsesc unele obstacole, motorul depune mai putin lucru mecanic.
Jan 5, 2011 · in fine a rupe aderenta in treapta a 3a inseamna ca in jurul a 3000 rpm, pe iesirea de pe un viraj lin, accelerand ceva mai considerabil ...
Sep 4, 2007 · DFA stim cu totii ca daca ai mai mult de 3000 rpm, cu loganul dci, nu prea mai poti face reprize. De ce? Pentru ca nu mai ai cuplu, motorul ...
Puterea face ca dCi-ul să fie relativ letargic sub 2.000rpm și să fie foarte vioi după 2.000rpm, din cauza asta accelerarile sub 2.000rpm duc în mod ...
Ma intereseaza daca a mai intalnit cineva fenomenul asta si daca i s-a oferit vreo explicatie, nu am mai avut ocazia sa conduc masina la drum lung iar tata nu a ...
Oct 29, 2005 · Are ungere buna motorul si la 5000 rot/min,problema e sa nu ajungi in zona rosie a turometrului(asta daca poti ajunge,fara sa ti se taie ...
Aug 30, 2007 · Dispare consumatorul respectiv, datorita sarcinii mai mari a motorului (anterior am apasat pe acceleratie) vom avea un sruplus de putere la roti ...
Sep 5, 2007 · ... pierdere de putere - 1 punct - fum excesiv la accelerari bruste -1 punct - posibilitatea aparitiei unor probleme la turbina, EGR ...
Sep 26, 2004 · La tine e clar ca ai schimbat prea devreme .Uita-te la turometru cand schimb si vezi ce turatie ai ,daca ai sub 2000 r/m atunci pa ca iti moare ...
Apr 11, 2005 · ca un mecanic de acolo a spus ca e posibil sa apara aceasta "defectiune " a catalizaorului din cauza mersului pe la acea turatie. :blink: Ce ...